1#650m2余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)單機(jī)試車圓滿成功

9月22日8時(shí)58分，樣板基地1#650m2余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)開(kāi)機(jī)試車，試車整體運(yùn)行平穩(wěn)安靜，臺(tái)車入軌順利，運(yùn)行參數(shù)正常，入軌曲線符合設(shè)計(jì)要求，試車取得圓滿成功。

余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)是燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)設(shè)計(jì)，該余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)通過(guò)風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)，將熱燒結(jié)礦冷卻。板式給料機(jī)將冷卻后的燒結(jié)礦均勻、平穩(wěn)地卸至成品皮帶。沉積在環(huán)冷機(jī)灰斗內(nèi)的細(xì)小散料通過(guò)電動(dòng)雙層卸灰閥卸出，再通過(guò)環(huán)形皮帶機(jī)運(yùn)輸。

余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)根據(jù)機(jī)上燒結(jié)礦溫度不同共分六段，Ⅰ、Ⅱ段高溫廢煙氣余熱回收，用于產(chǎn)生蒸汽供汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電；Ⅲ段低溫廢煙氣余熱用于生產(chǎn)高溫?zé)崴?，Ⅳ段用于熱風(fēng)燒結(jié)；Ⅴ、Ⅵ段則為燒結(jié)混合機(jī)加水補(bǔ)充加熱，提高混合機(jī)用水溫度。為了減少環(huán)冷機(jī)漏風(fēng)，環(huán)冷機(jī)采用了有效冷卻面積為650m2的新型高能密封結(jié)構(gòu)形式，同時(shí)在低溫段的6#環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)采用變頻調(diào)速技術(shù)，以達(dá)到節(jié)電的目的。

為確保余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)試車成功，煉鐵項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，組織召開(kāi)工程進(jìn)度分析與施工問(wèn)題協(xié)調(diào)會(huì)，加強(qiáng)中夜班施工力量；根據(jù)工程進(jìn)度，編制材料供應(yīng)計(jì)劃，嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。組織成立燒結(jié)黨員突擊隊(duì)，協(xié)助施工單位做好工程收尾工作，進(jìn)一步推進(jìn)施工進(jìn)度。

截止目前，燒結(jié)作業(yè)區(qū)大型設(shè)備燒結(jié)機(jī)、余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)均已試車成功，為高爐順利出鐵奠定了良好的設(shè)備基礎(chǔ)。